Ainda Londres
Um bom artigo de Monbiot!
e se?
Posição de fundo
Este é um documento que reflectindo as nossas ideias comuns e conversas foi finalizado pelo Acácio P., com a meticulosidade que lhe é habitual,
e com ligações de alta qualidade.
Temos que desenvolver um pensamento estratégico que passe a rama do imediatismo e do mediatismo, hoje feito de trivialidades e fakes, por aqui ali e acolá.
Não vale a pena soprar para o ar senão temos os pés bem assentes no chão.
http://carmoeatrindade.blogspot.com/search/label/aeroportos
Estamos!
Zonas Húmidas
A Palombar está de parabéns, 20 anos!
e não esquece o que é importante!
aqui o aeroporto o tal é central!
Aeroportos para todos
Pois este é um artigo a ler.
Já sabem o que pensamos....
Chumbo alargamento!
Já estava a fechar quando o Nuno Q. me envia esta excelente notícia:
na Portela, sem estudos, sem análises, sem nada, estão a alargar as pistas!
Será que....
Mais um prego
Um excelente artigo do ex-presidente da Comissão Parlamentar do Ambiente, agora empenhado no activismo ecologista!
https://www.publico.pt/2020/02
Obrigado por tudo Pedro S.!
Aeroportos (cont.)
Aqui:
3- E então quê?
Seria, segundo os nossos melhores especialistas (porque raio estão calados?), a solução integrada do Poceirão/Rio Frio, com um comboio em condições, seria a ideal. Mas não alteraria o paradigma. Passamos adiante.
É necessário diminuir o tráfego aéreo, já. Porque estamos a afogar-nos num turismo degradante e degradador da nossa capital, causador de muitos problemas, seja na habitação, nos recursos e no bem estar dos alfacinhas.
É necessário, desde já afastar da Portela o alargamento e já, mas já mesmo, afastar desta os low-costs. Temos a solução pronta em 4 meses. Monte Real, e um investimento na rede ferroviária, melhores comboios e mais. Em Londres já aterrei a mais de três horas do centro. De Monte Real a Lisboa talvez uma hora, ou menos.
Tal aliviaria desde já a pressão, que tem, tem mesmo que diminuir, e criaria condições para planear um aeroporto para longo curso (sendo que uma mini –Portela, com restrições de horário poderia manter-se para voos na UE).
Essa já existe (e achámos que a sua construção havia sido um elefante branco!). Em Beja temos já um aeroporto internacional pronto, prontinho, faltam as ligações. Mas será que não temos políticos capazes de articular outro desenvolvimento do nosso país que passe por uma ferrovia em condições, Lisboa/ Madrid/ Beja/Sines/Badajoz, não esquecendo Monte Real e o Porto, etc, pontos nevrálgicos para uma alternativa sustentável e essa sim em linha com o que dizem e não fazem. Lutar contra as alterações climáticas, pensar como uma montanha.
António Eloy
do Observatório Ibérico Energia
Florival Baiôa
do Movimento Beja Merece Mais.
* Título pirateado a uma obra fundamental de Aldo Leopold
Aeroportos Pensando1
Hoje para ilustrar o boneco trago aqui um artigo publicado, recentemente no Público!
Pensando como uma montanha *
1-Desmascarando os Pinóquios:
Vamos ser claros, NÃO VALEM DE NADA os DISCURSOS CONTRA AS ALTERAÇÔES CLIMÁTICAS, dos nossos governantes quando não põem em questão o modelo de desenvolvimento, a lógica produtivista, mais, mais, mais minas aqui e acolá (e quanto mais cavam mais CO2 emitem!) e sobretudo sem equacionarem uma alteração da estrutura e do volume do tráfego aéreo, sem diminuir, diminuir mesmo o número de aviões nos ares, e desde logo reduzir as aterragens. Logo mais aeroportos ou alargar os existentes, sem quaisquer estudos de impacto ambiental como está a ser feito na Portela e sem uma planeamento global, é incrementar as emissões e logo estar do lado dos mentirosos descarados e dos palavrosos sem consistência.
E, será que ignoram que a curto prazo haverá taxas, muitas!, sobre o transporte aéreo e é impossível que este continue excluído dos cômputos de emissões. Essa questão não tem, infelizmente sido tida em conta, porque o som de casino em que estamos mergulhados não deixa ouvir a montanha.
2-De disparate em disparate:
Sobre o Montijo está tudo dito. Não haverá aeroporto no Montijo. As razões ambientais são esmagadoras e só a construção civil e sectores financistas é que continuam a alimentar essa ideia. Não haverá por questões ambientais, de conservação da natureza e observância das leis nacionais e internacionais, pelo ruído que deveria levar à deslocação do Montijo e arredores, e porque (mas como é que ninguém se lembrou de tal?) porque a aviação civil não tem condições de aterragem aí, e embora a hipótese de hidro-aeroporto esteja na calha não há já aviões para ela adaptados.
Alcochete é um erro, igualmente, mas sobre esse não nos vamos detalhar. Já sobre Alverca, invenção de um comentador político, os problemas ambientais são parecidos aos do Montijo, embora aí pudessem aterrar meia dúzia de aviões.
Nenhuma destas alternativas é solução.
Passeata
O do Montijo está cada vez mais comprometido. Desde o início dessa obra que a denunciámos como o corta-fogo para o que é de facto a intenção que é o malfadado alargamento da Portela.
Menos aviões e mudança desta:
a) Só falta construir as acessibilidades, que irão levar emprego e sustentabilidade ao Alentejo interior, e de que não sei porque razão ninguém quer falar!!! que é deslocar os voos de longo curso para o aeroporto, construído e totalmente infra-estruturado de BeJa, com uma enorme capacidade
b) desviar, e desde já as low-costs para Monte Real que só precisa de pequenas adaptações e melhoria das acessibilidades e ligações à ferrovia, e prever os voos para a Europa, a médio prazo para lá
Mas andam uns engenheiros (civis!) a falar de Alcochete ou de Alverca ....
TODOS Á PASSEATA
Pro Tejo
Mais um prego!
http://movimentoprotejo.blogspot.com/
excelente iniciativa. Nunca se perdem, nem as que caem ao chão!