Comboios
Um excelente e longo comentário:
se não poderem ver digam que tentarei enviar noutro formato. Uma apresentação notável!
Não há, não!
Voos sustentáveis (mesmo com o pagamento da taxa CO2):
e turismo sustentável é mais ou menos mitológoco (e não vão à Grécia!)
Só há uma alternativa!
Sabemos, muito bem, qual é!
https://www.beuc.eu/events/flying-away-greenwashing
mas não deixo de apreciar.
Trânsito
Vivemos num país de brincadeira, como diria o Celinho #somos os melhores na brincadeira e trafulhice". Já escrevi várias vezes sobre as negociatas dos sinais de trânsito, em duplicado, inúteis, contraditórios, ou em falta.
https://www.dn.pt/2376007117/a-tragedia-das-tabuletas-de-transito/
e os cívicos nunca estão quando são necessários e as autoridades municipais ou os responsáveis nacionais pelas estradas não existem senão para função.
E o negócio de vender plaquinhas/sinais de trânsito vai de vento em popa... normalmente é o tio do primo do tal presidente municipal.
Dados para recordar
para registo:
e pouco, nada a dizer.
Comboios
Está à venda nas boas tabacarias:
https://www.monde-diplomatique.fr/mav/196/
e vale mesmo a pena, para os que gostam destes.
O desmascarar da lógica neo-liberal de privatização deste bem público ( e as suas consequências desastrosas) e a informação que estes valem 20, vinte vezes mais que os carros a bateria, ditos também eléctricos, mas que não se deviam chamar assim (em termos de emissões carbónicas!, sem contar com os tailings/resíduos....)
Viagens e informações também, além de informações gerais são também presentes
Mais, mais sobre
os tais carrinhos:
https://www.freedomunited.org/news/cobalt-mining-child-labor-congo/
e há muito, muito mais.... para reflectir.
Reflexão interessante
sobre tgv e comboios, que também remete para outra, de igual interesse sobre aeroportos:
https://www.sapo.pt/opiniao/artigos/valera-a-pena-fazer-um-novo-aeroporto-e-o-tgv-e-parte-ii
é que ainda não o temos, nem teremos, em Alcochete!
O pântano de Alcochete
Infelizmente não vejo as ONGAs a pronunciarem-se, senão com suspiros, dada a banana do encerramento da Portela (atenção está estragada e bem pobre!), e esquecem que para além da importante avifauna residente e de passagem (outra banana, o Montijo seria muito, muito pior) contra este projectado aeroporto....há ainda milhares de árvores protegidas, sobreiros*.
aqui um contributo para a AIA...que mão amiga e conhecedora do terreno me fez chegar:
(...) ignoram que Alcochete localiza-se numa região que, no Período Terciário, era um delta, que ligava o rio Tejo ao rio Sado.
Toda aquela região é areia ou arenitos e no subsolo está o maior aquífero da Península Ibérica, com uma capacidade que rondará as 50 a 80 albufeiras do maior Lago da Europa; - a barragem do Alqueva!!
Além disto, o nível freático é extremamente baixo!!
Um estudo que a Força Aérea mandou fazer em 1992, sobre a quantidade de água que havia no Campo de Tiro de Alcochete, revelou que:
1) Aos 14 metros de profundidade há um caudal de água de 60 m3, ininterruptos!!!
2) Aos 100 metros " " " " " " " " 150 m3 !!!
3) Aos 150 metros " " " " " " " " 250 m3 !!!
4) A partir desta profundidade, o caudal de água é ilimitado !!!!
(...)
como é que vão construir uma pista num terreno arenoso, para aguentar uma "cacetada" no chão dada por um avião com um peso de 250 Toneladas???
Necessariamente terão de fazer uma caixa com uns 10 metros de profundidade, com um dispositivo para estabilizar a areia constituído por troncos de cone em betão em todo o comprimento e largura da pista, cujos espaços entre eles, serão cheios com brita e "touvenant", e finalmente as massas de pavimento !!!
Ora aos 10 metros de profundidade, haverá pelo menos um caudal de água de 50 m3/hora, ininterruptos. (...)
eu já não o verei e dúvido que alguém o veja...
* nas Vendas Novas há também milhares de árvores, exóticas, que podem arrancar, eucaliptos..
+ aviões+
se não os paramos isto vai a caminho de....
uma aterragem forçada....