e só com injecções de investimento para o ar, mas na prática uma ferrovia pensada, bem estruturada, que se compatibilize com o ordemamento do território e integre, e até estrure as actividade socio-económicas, que responde aos desideratos sociais e não escavaque cidades e terrenos que não deve, pois nada, muito pouco é feito. Dizem-me que o escavacanço do jardim da Parada se deve à necessidade de aproveitar os PRRs, pois é nesse buraco que estamos metidos, seja o AVE seja o Metro quando não pensados, nem compatibilizados darão desgraça e mais prejuízos ambientais.
Mas sobre essas coisas não há (sabemos que os há!) especialistas nem contra-generais. Ver o anexo!
