Claramente na lógica de mais do mesmo, mas pequenas melhoras:
https://gcft.fr/WP/nos-actions/plaidoyer/10-propositions-de-green-cross-pour-un-financement-raisonne-du-transport-aerien/
só com a redução, eventualmente combinada com essas propostas, se pode dar alguma sustentabilidade.
Ou com os dirígiveis.
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